鼎湖| 东乌珠穆沁旗| 南山| 攀枝花| 通化市| 原阳| 君山| 西宁| 和县| 宁晋| 武当山| 翠峦| 孟津| 阳高| 徐闻| 中宁| 兴海| 三门| 邢台| 陕县| 陆丰| 普陀| 化隆| 兴山| 呼玛| 绥滨| 临川| 阳谷| 安国| 砚山| 海门| 达县| 托克逊| 吉林| 平乡| 平山| 泰顺| 亚东| 周村| 巴林右旗| 山西| 龙陵| 花溪| 左权| 沙河| 辽阳市| 南通| 敦化| 武鸣| 三门峡| 昆明| 新津| 吉木乃| 昌黎| 延庆| 娄烦| 新津| 新宾| 织金| 长武| 多伦| 中江| 柘荣| 伊吾| 乌当| 麻城| 舒兰| 普洱| 晋宁| 宾川| 绥宁| 贺州| 武鸣| 大悟| 南昌县| 嘉祥| 台北县| 东宁| 蓬安| 沿滩| 璧山| 郸城| 阜康| 甘德| 佛山| 大田| 鄂温克族自治旗| 宜秀| 吴忠| 苏尼特左旗| 巴南| 睢县| 克山| 株洲县| 临沂| 长岛| 玉溪| 科尔沁左翼中旗| 太原| 陈仓| 九寨沟| 云霄| 都匀| 扶余| 黄梅| 那坡| 沙圪堵| 宣化县| 独山| 察哈尔右翼后旗| 五峰| 前郭尔罗斯| 余江| 随州| 青河| 高明| 天柱| 贵溪| 彰武| 临湘| 伊通| 霍州| 临泽| 新化| 冠县| 临沭| 四子王旗| 澧县| 宁国| 新化| 乌尔禾| 钟山| 远安| 郧西| 云集镇| 天全| 简阳| 修武| 清镇| 辽宁| 富县| 永顺| 洛川| 保德| 南通| 新邱| 河间| 潘集| 昌宁| 九江市| 永丰| 洱源| 达县| 大英| 岳阳市| 远安| 巴林左旗| 马尾| 奎屯| 华宁| 察哈尔右翼后旗| 临清| 巴马| 琼结| 当涂| 神池| 东安| 延川| 邗江| 图们| 友好| 科尔沁右翼中旗| 德庆| 古蔺| 蠡县| 宁陕| 龙海| 弥勒| 庐江| 囊谦| 奇台| 郫县| 海伦| 浮梁| 政和| 滦县| 黄龙| 益阳| 江川| 原阳| 宽甸| 无极| 岗巴| 平陆| 永城| 阜新市| 南江| 思南| 仙游| 昭平| 宜都| 星子| 乌拉特前旗| 井研| 揭东| 丹徒| 扬中| 岐山| 静乐| 方山| 邵武| 合肥| 昂昂溪| 肃南| 凤庆| 四会| 法库| 商水| 永清| 和龙| 普宁| 务川| 西平| 垫江| 和龙| 故城| 来凤| 奉新| 北流| 无极| 临沂| 巴里坤| 禹州| 瓯海| 阜新蒙古族自治县| 冕宁| 崇明| 南通| 永靖| 南宫| 翠峦| 利辛| 新密| 资源| 偏关| 苏尼特右旗| 克什克腾旗| 新宁| 湾里| 安溪| 蔡甸| 沈丘| 荥阳| 岑巩| 梧州| 天长| 江西| 冀州| 戚墅堰| 西峡| 两当| 敖汉旗| 东莞|

第十三届全运会--天津频道--人民网

2019-08-25 20:21 来源:宜宾新闻网

  第十三届全运会--天津频道--人民网

  广汽新能源公司是广汽集团新能源事业的发展载体和极具成长性的创新企业,目前已启动首期投资亿、产能20万辆/年的工厂建设,后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园,致力于向用户提供世界级移动智能新能源产品和服务。近日河南郑州,交警发现一辆运输车闯红灯,对司机作出罚款两百、记6分的处罚。

在品位和品质上,更是传承了汉腾汽车欧系造车理念,实现对同级对手的跨级超越,是一款“5年不落伍,10年不用换”的都市好SUV,充分满足了奋斗新青年的用车需求,让智慧进取、勇于担当又稳健豁达的“新生代”们一见倾心。很艰难。

  根据规划,2017年广汽新能源年底还将投放传祺GA6PHEV,持续构建广汽新能源汽车具有极强竞争力的产品矩阵系列。作为野马汽车的第四个生产基地,咸宁新能源生产基地的奠基也帮助野马汽车进一步完善产品序列。

  仪表盘采用黑底白字设计,使得数据显示更加清晰。据悉有整车厂收到的补贴线是105Wh/kg,而且补贴系数可能重新调档,电池能量密度为105~120Wh/kg的按的系数补贴,电池能量密度为120-140Wh/kg的按1倍系数补贴,能量密度高于140Wh/kg的按倍的系数补贴。

混动系统为它带来了相当低的油耗。

  ”“英雄烈士的姓名、肖像、名誉受法律保护。

  从单个企业来看,东风汽车公司94款车型被暂停;中国第一汽车集团公司16款车型被暂停金华青年汽车制造有限公司58款车型被暂停;扬州亚星客车股份有限公司118款车型被暂停;郑州宇通客车股份有限公司120款车型被暂停;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司190款车型被暂停等等。根据2016年10月工信部发布的《节能新能源汽车技术路线图》,2025年我国新能源汽车的产量将达400万辆,2030年将达到1000万辆,以上目标还不包括混合动力汽车。

  让汽车生活更加便捷,是汉腾汽车和京东汽车商城的共同愿景。

  大指挥官座椅采用NAPPA真皮包裹,加之多向电动调节与腰部支撑功能,使其具有着出色的舒适性与支撑性。作为汉腾汽车秉承高品质造车理念,以欧洲品质标准,精心打造的第二款全新车型,汉腾X5的上市,不仅将进一步充实汉腾汽车的产品矩阵,更满足广大消费者对产品的多样化需求。

  有业内人士认为,在补贴政策变动的刺激下,续航里程在200km以下的车型将退出舞台,微型电动车将全面向200km以上进军,而原有的250公里A级车将向300公里迈进,续航里程将成为车企2018年最核心的考量因素。

  新车前脸采用六边形横幅式镀铬格栅,中间LOGO背后带有充电插口;两侧鹰眼式大灯造型犀利,配以下方双曲线LED日间行车灯,整体造型更加时尚。

  目前,市网信办、市工商局已经启动行政执法程序,对抖音、搜狗违法违规行为进行立案查处。与此同时,工信部确认了全球四大汽车协会就《办法》提出了建议,并正在做进一步的研究。

  

  第十三届全运会--天津频道--人民网

 
责编:
趵突泉水位:

华为陷入“闪存门”难道是被冤枉了?华为的回复越抹越黑

来源:舜网-济南日报编辑:2019-08-25 查看数0
两侧带有凹陷设计的三幅式方向盘握感充盈,并支持上下调节,全系仅两款入门车型未提供多功能按键,中间双炮筒式仪表盘采用红色背光,单色行车电脑显示屏内容较为丰富,且为全系标配。

曾被“花粉”万分期待的华为P10正遭遇一波又一波的危机!

3月份,这款手机才举行国行版发布会。但在随后的一个多月时间里,先是曝出疏油层事件,紧接着就陷入了“闪存门”。

而随着“闪存门”持续发酵,多种声音夹杂而至:有人指责华为偷工减料,隐瞒欺骗,也有人觉得这是在蓄意“抹黑”华为。

买手机还得靠“运气”

先来科普一下闪存到底是什么?除CPU、GPU、运行内存等核心硬件会影响手机的性能外,闪存(ROM)也是影响手机处理速度的重要部件。它决定着手机读写数据的速度,读写速度越快,手机安装或启动APP以及存放文件的速度也就越快。

华为P10“闪存门”源于一些网友在购买P10后,通过测验软件发现,P10系列手机闪存速度呈现了显著差异。4月14日,贴吧、微博等社交网络的网友发现,华为在P10不同产品之间内存、闪存的读写速度测试成绩差异巨大,测试结果分别约为 280MB/s、560MB/S 以及750MB/s。

而很可能的原因就是华为P10系列采用了EMMC5.1、UFS2.0、UFS2.1三种不同规格内存,这才造成成绩差异很大。据悉,EMMC价格低,性能稍差一点,常出现在千元机中;而UFS性能较为强劲,但成本高。在P10系列手机中,华为混用了三种闪存芯片。

这让一个简单的电子产品购买行为,带上了“买彩票”的赌博成分。也就是说,消费者花着同样的价钱,买到的产品却是不同的,最差的买到EMMC,好一点的用着USF2.0,运气最好的买到USF2.1,这一下子就引发了对华为的舆论围剿。

手机销量并没受影响

尽管华为P10“闪存门”有愈演愈烈之势,但华为的终端表现似乎并没有受到影响。5月4日,记者在槐荫区一家电卖场的华为手机区域看到,P10的价格仍然很坚挺,与刚发布时无异。工作人员表示,P10卖得挺好,尤其是刚过去的“五一”小长假,“知道‘闪存门’这件事,但并没有接到厂家关于此事的任何通知”。

“‘闪存门’并没有影响P10的销售,这款手机发布后销量一直在稳步上升。”华为济南办事处的一名工作人员也告诉记者,“最近也没有接到消费者提出退换货的申请,因为手机本身就是没有问题的,确实是有友商在抹黑华为。”昨天,记者在家电卖场中还随机采访了多位市民,多数都表示没听说此事,还会继续购买华为手机。

在多个电商平台上,华为P10的评价也多是正面的。在苏宁易购上,P10的好评率高达98%;在天猫商城,P10Plus的月销量为1.1万笔。3月24日,华为才正式在中国市场推出P10和P10 Plus两款旗舰手机。

或许是为了给处于风波中的华为手机“冲喜”,5月2日,华为消费者业务公布了2017年一季度的出货情况——华为智能手机发货量3455万台,同比增长21.6%。与此同时,根据第三方机构IDC的数据显示,华为智能手机全球市场份额进一步提升至9.8%,市场份额稳居全球前三。目前,华为手机傲居中国第一、世界第三。

华为的回复越抹越黑

有网友直言,“你要么分成两个版本,不同价格。宣传品标高配,实际用低配,这叫欺诈。”也有网友说,“我觉得让消费者最生气的不是闪存的差异,而是华为的态度问题。”

对于“闪存门”事件,华为的态度确实引发不少争议。最初,华为官方一直没有发声。4月19日,华为方面对外发布公告称,“我们面临的是全球千万量级销售的产品,如果对核心元器件使用单一解决方案供货,将导致新品上市供应不足……我们采用了业界通用的办法,多种解决方案供货,如闪存选型采用两种主流器件同时供货的模式。”

紧接着,华为消费者业务CEO余承东在其新浪微博上发文称,“最近关于P10系列手机闪存同时采用UFS和EMMC两种方案的问题,核心原因是供应链闪存的严重缺货,至今我们的Flash存储仍然在缺货之中。”其中有句引发众议的话是,“个别友商看到华为P10手机的全球热销十分眼红,大肆抹黑我们,误导消费者。”

随后,余承东又针对此事发了几条微博,结果有点越描越黑。而最让人不满的是,华为没有提到针对内存问题的具体解决方案。一边说,“跑分、配置和规格不能代表真正的用户体验,存储器也一样”,另一边说,“自己没有感觉EMMC在P10 Plus上有什么区别,相信消费者的感觉也一样,消费者的眼睛是雪亮的……”

供应链上被人“掐脖子”

尽管华为终端业务在今年一季度交出了一份亮眼成绩单,但“闪存门”事件对于品牌的伤害却不容忽视。日前,就有外媒报道称徕卡因华为P10闪存事件将中止与华为的合作,不过随后即被证实为“恶意造谣”。4月28日,深圳消委会调查“闪存门”事件后,提出华为不存在虚假宣传,这样的正名反而又引来一众板砖。

而“闪存门”背后的隐忧也值得深思。华为官方和余承东的回应中都提到了闪存供应链短缺的问题,而每年中国市场要消耗全球55%的存储芯片产能,但中国没有任何一家公司能够供应闪存,基本被三星、东芝、韩国海力士垄断。

据了解,日韩厂商在手机供应链上占据至关重要的地位,特别是闪存。目前闪存市场被三星与东芝联合的ToggleDDR阵营和英特尔与镁光为首的ONFI阵营把持,三星、东芝、闪迪、镁光、SK海力士等国外巨头占据80%以上的市场份额,其中三星是领头羊,市场份额约38%。所以从大环境来讲,华为遭到打压并不让人意外。

从去年下半年开始,固态硬盘、内存条、以及闪存卡等存储产品的价格就缓步增长,在三星Note7接连自燃后,固态硬盘、内存条的价格更是疯涨。所以,份额第一的三星尽管手机业务受到note7爆炸的影响,但受存储芯片价格上涨和OLED显示屏出货量的增长推动,2016年四季度三星电子运营利润创三年新高。

而此前就有媒体报道,去年年底的存储芯片大幅涨价,是三星为了填补NOTE7接连自燃以及随后的召回事件造成的巨额经济损失而首先挑起的,这种说法是否真实还有待验证。值得期待的是,手机上游供应链被垄断的局面有望破冰,紫光公司主导的长江存储科技在武汉投资了240亿美元建设国家存储芯片基地,目标是在2020年时技术上达到国际领先的存储芯片供应商的水平。

兴趣搜索

原创推荐

  • 客户
  • 无线济南客户端

  • 济南发布客户端

  • 泉城蓝客户端

  • 市中手机台客户端

中国互联网举报中心 网络举报APP下载 网上有害信息举报 举报电话

版权所有:济南广播电视台 All Rights Reserved

鲁ICP备11020100号-1

鲁新网备案号:201653103

广电总局批文 广局[2010]586号

信息网络传播许可证号1907177

济南网 用户反馈邮箱:ijntv_mail@163.com

网站电话:0531-85652768

广电总机:0531-85652114

广告合作:0531-85653065 0531-85653066

国家违法和不良信息举报中心

五津镇 好口福 彭思镇 下堡寺镇 鳌陵乡
河北省秦皇岛市海港区山东里 娄桥中学 石狮市锦尚镇邮电大楼 闫林寨村委会 北小营中心街